ค้นหา

 
Found: 12
Where: tags — ทางทะเล [x]

บทความเส้นทางสายไหมทางทะเล (Maritime Silk Road) ในยุคสีจิ้นผิง

... การค้นหาและการให้ความช่วยเหลือ ตลอดจนการต่อสู้กับภัยคุกคามข้ามชาติ เป็นต้น โดยสรุป การผลักดันแนวคิด “เส้นทางสายไหมทางทะเล” ของผู้นำจีน จึงเป็นการใช้ Soft Power เพื่อสร้างภาพลักษณ์ด้านบวกของจีนและเพื่อกระตุ้นกระชับความสัมพันธ์กับเพื่อนบ้านอาเซียน ...

งานเสวนาร่วมกระทรวงการต่างประเทศและธนาคารกสิกรไทย "ประสบการณ์การปฏิรูปเศรษฐกิจจีนและโอกาสที่ธุรกิจไทยไม่ควรพลาด" วันที่ 8 พฤษภาคม 2557 ณ โรงแรม Landmark (ตอนจบ)

... การสร้างการเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างต่อเนื่องเพื่อรักษาความชอบธรรมให้ แก่พรรคคอมมิวนิสต์จีน หรือการประกาศแนวคิดของประธานาธิบดีจีนเรื่องทางสายไหมทางทะเลศตวรรษที่ 21 มีวัตถุประสงค์เพื่อส่งเสริมความสัมพันธ์กับอาเซียน ดังนั้น รัฐบาลจะพิจารณาสนับสนุนโครงการที่จะตอบสนองประโยชน์ทางการเมืองโดยอาจใช้ ...

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศหารือทวิภาคีกับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศจีน ในห้วงการประชุมรัฐมนตรีการต่างประเทศอาเซียน ครั้งที่ 49 และการประชุมที่เกี่ยวข้อง ที่เวียงจันทน์

... รวมทั้งการปฏิบัติตามมาตรการเร่งด่วนโดยเฉพาะการปฏิบัติตามแนวปฏิบัติเพื่อป้องกันการเผชิญหน้ากันทางทะเลโดยมิได้คาดหมาย(CUES) ในทะเลจีนใต้ และการจัดทำโทรศัพท์สายด่วนระหว่างเจ้าหน้าที่อาวุโสอาเซียน - จีน เพื่อเสริมสร้างความไว้เนื้อเชื่อใจและป้องกันการเกิดเหตุการณ์ในทะเล โดยจะรายงานความคืบหน้าให้ที่ประชุมสุดยอดอาเซียน-จีน ...

มหานครฉงชิ่ง จุดบรรจบเส้นทางโลจิสติกส์ตะวันออกและตะวันตก

... “หยูซินโอว” มีสถานีเริ่มต้นจากมหานครฉงชิ่ง (จีน) ผ่านประเทศคาซัคสถาน รัสเซีย เบลารุส โปแลนด์ ... ....และใช้ระยะเวลาในการเดินทางประมาณ 12-13 วัน (ประหยัดเวลากว่าการขนส่งทางทะเลสู่ยุโรปถึง 20 กว่าวัน)              “หยูซินโอว” ...

นโยบายการทูตญี่ปุ่นในที่ประชุมรัฐสภาสมัยสามัญครั้งที่ 189

... ญี่ปุ่นจะเร่งให้มีการจัดการประชุมระดับรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการต่างประเทศ 3 ฝ่าย (ญี่ปุ่น-จีน-เกาหลีใต้ ) โดยเร็ว เพื่อสานต่อไปยังการประชุมของผู้นำ ... ... รวมทั้งการทำให้ประชาคมโลกเข้าใจและสนับสนุนการใช้ทรัพยากรทางทะเลได้อย่างยั่งยืน เช่น การจับปลาวาฬ เป็นต้น ...

อุตสาหกรรมไฮเทคมณฑลส่านซีกับโอกาสสู่การลงทุนในไทย

... เนื่องจากมีสิทธิพิเศษจากข้อตกลงความร่วมมือ เงื่อนไขพิเศษหรือข้อยกเว้นต่างๆที่จีนได้รับมีมากขึ้น " และแม้ในปัจจุบันมณฑลส่านซียังคงให้ความสำคัญต่อการดึงดูดการลงทุนจากวิสาหกิจต่างชาติอย่างต่อเนื่อง ... ... รวมทั้งได้เปรียบในการเป็นประเทศหนึ่งในบนยุทธศาสตร์ความร่วมมือเส้นทางสายไหมทางทะเล และไทยมีความได้เปรียบด้านภูมิศาสตร์ ...

ยุทธศาสตร์ "One Belt One Road" สร้างสมานฉันท์

... "แถบเศรษฐกิจเส้นทางสายไหมทางบก" หรือ New Silk Road Economic Belt ที่มุ่งเชื่อมโยงสู่ตะวันออกกลาง ยุโรป และแอฟริกา และ "เส้นทางสายไหมทางทะเลในศตวรรษที่ 21" หรือ 21 st Century Maritime Silk Road ที่มุ่งเชื่อมโยงกับอาเซียน รัฐบาลจีนมีความตั้งใจอย่างมากในการผลักดันความคืบหน้าของยุทธศาสตร์ดังกล่าว ...

มหานครฉงชิ่ง ฐานผลิตคอมพิวเตอร์โน๊ตบุ๊คที่ใหญ่ที่สุดในโลก

... รถไฟฉงชิ่ง-เอเชียกลาง อีกทั้งท่าเรือฉงชิ่งขนส่งทางน้ำผ่านแม่น้ำแยงซีเกียงถึงมหานครเซี่ยงไฮ้และส่งต่อทางทะเลไปยังต่างประเทศ 3) เป็นด่านนำเข้า-ส่งออกสินค้าสำคัญในจีนตะวันตก และมีเขตสินค้าทัณฑ์บนเหลียงลู่ชุ่นทาน ...

ภาพรวมสถิติการค้าไทย-กว่างซี ปี 2557

... ด่านท่าอากาศยานนานาชาติเหลี่ยงเจียงของเมืองกุ้ยหลิน (ทางอากาศ) และด่านท่าเรือเมืองฝางเฉิงก่าง (ทางทะเล) ที่เพิ่งได้รับอนุญาตเมื่อต้นปี 2558 ทั้งนี้ จากสถิติของฝ่ายจีน ปี 2557 การค้าจีน-ไทย มีมูลค่า ...

แนวคิดอินโด – แปซิฟิก (Free and Open Indo - Pacific)

... โดยเฉพาะการส่งออกสินค้าของสหรัฐฯ ขณะที่ญี่ปุ่นสนใจด้านความมั่นคงทางทะเลและความเชื่อมโยงระหว่างภูมิภาค          ญี่ปุ่นไม่มีแหล่งเงินทุนที่เพียงพอในการขับเคลื่อนนโยบายฯ ... ... เป็นยุทธศาสตร์ที่สำคัญต่อการดำเนินนโยบายต่างประเทศของญี่ปุ่นซึ่งครอบคลุมทั้งด้านการเมืองที่ต้องการให้สหรัฐฯ เข้ามามีบทบาทในภูมิภาคในบริบทที่จีนได้แผ่ขยายอิทธิพลในภูมิภาคมากขึ้นเรื่อย ...
Pages: 1 2 Next
  relevance date